Общество с ограниченной ответственностью «МЕТРИКА»
620137, г. Екатеринбург, ул. Волховская, д. 20, эт. 1, оф. 113
+7 (343) 287-29-72
metrica-rf.ru
ИНН/КПП: 6670316360/667001001
ООО «Банк Точка»
БИК 044525104
К/с: 30101810400000000225
Р/с: 40702810602270001359
РОБОСКОП ВТМ-5000/ПВ
Госреестр (ГРСИ): не указано
Робоскоп ВТМ-5000/ПВ cтенд лазерного сканирования и дефектоскопии полых валов (полых ж/д осей) моторизированных колесных пар локомотивов и вагонов метро.
В режиме профилометрии замеряются геометрические параметры вала, взаимное угловое смещение фланцев и соединительные отверстия. В режиме дефектоскопии замеряются сварные соединения типа непровар, а также поверхностные и подповерхностные дефекты.
Установка Робоскоп ВТМ-5000/ПВ стационарного типа, применяется при изготовлении и ремонте в соответстви с действующим регламентом НК.
Робоскоп ВТМ-5000/ПВ применяется при эксплуатационном контроле полых валов колесных пар вагонов метро, серий 81-720/721 и 81-740/741. При входном контроле полых валов, выявляет несоблюдение технологии сборки (например, с внутренней стороны, в месте, где магнитный контроль не проводился).
Измерительному контролю подлежат параметры
- Взаимное угловое смещение фланцев
- Диаметр соединительных отверстий
- Длина полого вала
Вихретоковой дефектоскопии:
- Сварные соединений с внешней и внутренней стороны области, по всей окружности приварки фланца (дефекты типа непровар, трещина, глубиной от 0,5 мм, протяженностью от 5 мм)
По согласованию с Заказчиком и необходимости увеличения достоверности контроля, установка Робоскоп ВТМ-5000/ПВ может быть оснащена блоком ультразвуковой дефектоскопии.
Целью создания системы лазерного сканирования и дефектоскопии Робоскоп ВТМ5000/ПВ является автоматизация процесса неразрушающего контроля ПВ при входном контроле и при полном освидетельствовании колесных пар вагонов серии 81-720, 81-721, 81-740, 81-741 Московского метрополитена в соответствии с требованиями, зафиксированными в данном документе и, с учетом требований действующей нормативно-технической документации.
Краткая характеристика объекта контроля - полый вал – элемент передаточного механизма, предназначен для передачи вращающего момента моторной колесной пары с вала двигателя на ходовое колесо; масса полого вала 53,3 кг; шероховатость поверхностей (Ra) не превышает 12,5 мкм; полый вал изготовляется согласно чертежу №720.31.54.022 СБ, разработанному СКБ Метро; материал составных частей – сталь.
------------------------------------------------
Менеджеры компании «МЕТРИКА» подберут для вас наиболее подходящее оборудование в сжатые сроки и на комфортных условиях. Наша команда проводит метрологический аутсорсинг полного цикла с высокой точностью и в полном соответствии с требованиями и стандартами. Мы осуществляем ремонт эталонного оборудования, зарубежных средств измерений (в том числе тех, что находятся под санкциями). Наши специалисты готовы проконсультировать вас по любым интересующим вопросам.
Характеристики
|
Основные технические характеристики |
|
|
Напряжение сети, В |
380 ± 20 |
|
Частота, Гц |
50 ±1 |
|
Максимальная потребляемая мощность, кВА |
5 |
|
Время установления рабочего режима, минут, не более |
10 (1 раз за смену) |
|
Поддерживаемые одновременно методы неразрушающего контроля |
Лазерный (обмер геометрических параметров) Вихретоковый |
|
Время проведения полного цикла контроля, мин, не более |
30 |
|
Время непрерывной работы, часов, не менее |
24 |
|
Скорость вращения ПВ, об/мин |
0-20 |
|
Скорость перемещения преобразователя на объекте контроля, м/c |
0-10 |
|
Средняя наработка на отказ, ч, не менее |
20000 |
|
Максимальные габариты объекта контроля, мм |
800х550х550 |
|
Полная масса всего оборудования, кг, не более |
1500 |
|
Габаритные размеры шкафа управления, мм |
800х600х1500 |
|
Габаритные размеры механической части, мм |
3000х3000х2000 |
|
Средства управления, отображения и обработки информации |
Промышленный компьютер Общий терминал управления Сенсорный дисплей обработки информации |
|
Система самодиагностики |
Есть |
|
Сигнализация обнаружения дефекта |
Есть |
|
Автоматическая смена преобразователя |
Есть |
|
Маркировка обнаруженных дефектов |
Есть |
|
Маркировка обнаруженных дефектов |
Есть |
|
Температура эксплуатации, °С |
От +10 до +40 |
|
Относительная влажность воздуха (при температуре 350°С), %, не более |
80 |
|
Характеристики модуля лазерного сканирования |
|
|
Рабочий диапазон измеряемых расстояний по направлению лазерного луча, мм |
100-350 |
|
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения, мм |
±0,3 |
|
Базовая система координат (количество координат измерений) |
XoZ (2) |
|
Длина волны, нм |
660 |
|
Частота обновления данных, профилей/секунду, не менее |
1200 |
|
Диапазон рабочих частот ГИВ, кГц |
(0,2-1) ±10 % |
|
Частота следования импульсов генератора, Гц, не менее |
10 |
|
Номинальное значение амплитуды импульсов возбуждения на эквивалентной нагрузке 150 Ом, В |
5 ±1 |
|
Минимальная глубина выявляемого дефекта, мм |
0,2 |
|
Время полной автоматической перенастройки, мин., не более |
1 |
|
Диапазон регулировки усиления, дБ |
0-50 |
|
Методы представления сигнала |
На комплексной плоскости |
|
Погрешность измерения глубины выявляемого дефекта, % |
±20 |
|
Раздельное масштабирование сигнала |
По осям OX и OY |
|
Поддерживаемые режимы работы |
Статический Динамический |
|
Виды отображения зоны автоматической сигнализации дефекта (АСД) |
Горизонтальный строб Кольцевой сектор |
|
Требования к измерениям геометрических размеров |
Погрешность измерений геометрических размеров не более 0,3 мм Контроль взаимного углового смещения фланцев с погрешностью не более 0,1 градус |
|
Требования к неразрушающему контролю полого вала |
Зона 1 - 100 % сварных соединений с внешней стороны ±12 мм от центра сварного соединения Зона 2 - 100 % сварных соединений с внутренней стороны ±6 мм от центра сварного соединения Зона 3 - зона фланца на расстоянии 0-10 мм от верхней кромки |
|
Минимально допустимые размеры дефектов |
Обеспечить выявление дефектов типа непровар, трещина глубиной 0,5 мм и более, протяженностью от 7,5 мм с разрешающей способностью не более 7,5 мм |
|
Общие требования |
Все выявленные дефекты должны быть отмечены маркером и занесены в протокол неразрушающего контроля |
|
Требования к настроечному образцу |
Настроечный образец изготовляется из готового ПВ Все искусственные и естественные дефекты должны быть внесены в паспорт образца, с привязкой координат и указанием размеров с погрешностью не более 0,1 мм. |
