Сканер-дефектоскоп А2072 IntroScan
Госреестр (ГРСИ): не указано
Сканер-дефектоскоп А2072 IntroScan предназначен для обнаружения, селекции типов и измерения параметров дефектов основного металла труб и сварных дефектов при проведении внутритрубной диагностики (ВТД) технологических трубопроводов (ТТ) компрессорных станций (КС) без нарушения их целостности.
Назначение А2072 IntroScan:
- сканер-дефектоскоп А2072 IntroScan предназначен для обнаружения, селекции типов и измерения параметров дефектов основного металла труб и сварных дефектов при проведении внутритрубной диагностики (ВТД) технологических трубопроводов (ТТ) компрессорных станций (КС) без нарушения их целостности
- с помощью сканера-дефектоскопа возможно определение фактов наличия загрязнения и посторонних предметов в ТТ КС
- обнаружение мест отслоения защитного покрытия
Особенности дефектоскопа А2072 IntroScan:
- возможность загрузки сканера через имеющиеся люк-лазы, свечные линии от Ду 300 мм, технологические отверстия 320х240 мм
- обеспечивается внутритрубный контроль трубопроводов без дополнительных очистных мероприятий, при этом сканер движется по траектории вдоль трубы, объезжая загрязненные участки
- обследование основного металла и сварных соединений элементов трубопроводов с применением телевизионно-оптической системы (визуально-измерительный контроль) и антенных решеток с акустическими датчиками с сухим точечным контактом (волноводный ультразвуковой контроль, поперечная ультразвуковая волна SH-поляризация).
- блок управления предназначен для управления сканером, формирования первичных диагностических данных, и передачи их на ПК оператора
- встроенные в сканер литий-феррум полимерные аккумуляторы емкостью 200 Вт*ч, обеспечивают до 8 часов автономной работы (скорость передвижения сканера: в транспортном режиме – до 5 п.м./мин., в индикаторном режиме контроля – до 0,3 п.м./мин.)
- протяженность обследования обеспечивается отсутствием линий связи между оператором и сканером
- управление движением сканера и получение диагностической информации на пульт оператора в режиме реального времени осуществляется по Wi-Fi каналу (на удалении до 1500 п.м. от места загрузки сканера)
- блок ультразвукового контроля построен на базе ультразвуковых преобразователей с сухим точечным контактом (СТК), позволяющей возбуждать и принимать ультразвуковые колебания в стенке деталей трубопровода без применения контактной жидкости – только за счет трения керамического протектора преобразователя с поверхностью металла
- набор из 32-х преобразователей СТК образует антенную решетку (АР), фазируемую в требуемом направлении и формирующую направленные ультразвуковые волны в стенке деталей трубопровода. Диапазон частот от 20 до 80 кГц. (поиск дефектов с высотой более 10% от толщины стенки деталей, эффективная длина контроля до 4 000 мм)
- телевизионно-оптическая система сканера обеспечивает визуальный контроль в процессе выполнения работ по ВТД
- телевизионно-оптическая система включает в себя HD камеру с 5 Мп матрицей и объективом с углом зрения 180 градусов, два светодиодных прожектора и привод поворота модуля в вертикальной плоскости
- скорость передачи видеоинформации с учетом пропускной способности радиоканала – до 20 кадров в секунду, что обеспечивает потенциальную производительность визуального контроля до 5 погонных метров в минуту
- дополнительно в этом же модуле размещен датчик измерения концентрации метана и проекционный лазер
- на сканере размещены два идентичных блока телевизионно-оптической системы – в передней и задней частях корпуса. Направление обзора определяется оператором. Вторя камера необходима при реверсном перемещении сканера в трубах малого диаметра (Ду менее 500 мм), в которых невозможно выполнить разворот сканера
- передвижение сканера-дефектоскопа по произвольной траектории обеспечивается магнитными мотор-колесными модулями
- магнитный модуль изготовлен на основе редкоземельного магнита с высокой остаточной магнитной индукцией
- усилие отрыва магнитного мотор-колесного модуля от ферромагнитной поверхности – 600 H (60 кгс)
- в модуль встроены датчики Холла, контролирующие напряженность магнитного поля контура «колесо-поверхность», позволяющие фиксировать момент отрыва колеса от ферромагнитной поверхности
- встроенный в мотор-колесный модуль 3-х осевой МЭМС-инклинометр фиксирует угловое положение каждого модуля (погрешность измерения ± 0,1 градус), что позволяет реализовать функции трассировки пройденного участка ТТ КС (3D-топология) и управления движения сканера-дефектоскопа в автоматическом режиме
- прохождение сканера-дефектоскопа по внутренней полости ТТ КС по элементам различного сортамента (трубы, отводы, тройники, переходы, ЗРА) Ду 300-1400 мм обеспечивается конструкцией механической платформы
- транспортная платформа построена на основе 2-х осевой схемы, позволяющей реализовывать алгоритмы проезда тройниковых соединений, объезда препятствий, движения по произвольной траектории
Ситуационные планы передвижения сканера А2072 IntroScan:
- работа внутри ТТ КС с Ду от 400 до 1420 мм
- прохождение прямолинейных участков и отводов с Ду 300 мм
- загрузка через технологические отверстия и люки
- прохождение неравно проходных тройников при горизонтальной и вертикальной их ориентации
- движение по стенкам труб в произвольном направлении и положении в транспортном режиме со скоростью не менее 5м/мин и режиме диагностики 0,1…1,5 м/мин
- удержание и движение по вертикальным поверхностям ТТ в условиях их загрязнения пылевыми и масляными отложениями
- равномерное движение в фиксированном положении вдоль оси трубы и по окружности
- оснащение передней и задней видеокамерами
------------------------------------------------
«МЕТРИКА» гарантирует высокое качество поставляемого оборудования и услуг по его поверке, ремонту и калибровке. С 2015 года нашими клиентами являются предприятия и лаборатории по всей России, поэтому отлично знаем особенности сферы своей работы. Мы всегда учитываем пожелания: предлагаем различные формы оплаты, заключение договоров по форме заказчика, предоставляем персонального менеджера для постоянных клиентов. Наши менеджеры подберут для вас идеальные условия доставки, а также учтут все технические пожелания. Будем рады ответить на ваши вопросы.
Характеристики
| Параметр | Значение |
| Контроледоступность | Трубы, отводы, тройники, переходы Ду 300-1400 мм |
| Загрузка сканера | Люк-лазы, свечные линии от Ду 300 мм, технологические отверстия 340х240 мм |
| Количество элементов АР | 32 |
| Тип акустического контакта | Сухой, точечный |
| Диапазон частот преобразователя | 20 - 80 кГц |
| Скорость передвижения сканера: | |
| В транспортном режиме | 5 п.м./мин |
| В индикаторном режиме контроля | 0,3-0,7 п.м./мин |
| Чувствительность | Дефекты более 10% от толщины стенки деталей |
| Управление | радиоканал |
| Дальность контроля от места загрузки | 1500 п.м. |
| Время непрерывной работы, не менее | 8 ч |
| Габаритные размеры | 310х230х210 мм |
| Масса, не более | 18 кг |
| Диапазон рабочих температур | от – 20 до +60 ºC |

















