Ультразвуковой дефектоскоп УД2-102 Pelengпредназначен для контроля сплошности сварных соединений листовых элементов, труб, котлов, рельсов, деталей подвижного состава и других металлоконструкций, а также измерения толщин. По показателю эффективность/стоимость дефектоскоп УД2-102 превосходит отечественные и зарубежные дефектоскопы общего назначения.

Ультразвуковой дефектоскоп УД2-102 ПЕЛЕНГ позволяет:

• работать в опасных условиях, в труднодоступных местах, на высоте и в условиях воздействия низких температур (взрывозащищенное исполнение, масса со встроенными аккумуляторами 2 кг, рабочая температура до -30°С);
• снизить вероятность пропуска дефектов (В-развертка, шестистепенная ручная регулировка ВРЧ, режим одновременного выравнивания чувствительности на базе встроенного расчета АРД-диаграмм в виде кривой ВРЧ или криволинейного порога);
• повысить производительность и облегчить работу оператора (предварительное создание до 100 настроек: режим индикации распространения ультразвуковых колебаний в контролируемом изделии, режим "огибающая А-развертки");
• документировать результаты контроля (протокол В-развертки и протокол А-развертки

Изделия, контролируемые дефектоскопом УД2-102:

Дефектоскоп позволяет контролировать и выявлять внутренние дефекты в широкой номенклатуре изделий из металла, пластмасс и др. материалов со скоростью распространения ультразвуковых колебаний 300-9999 м/с. С помощью дефектоскопа возможно определение уровня различных жидкостей в емкостях. Для удобства пользователей в дефектоскопе имеет таблица скоростей распространения ультразвуковых колебаний для большого количества твердых материалов и жидких сред. При этом автоматически выбирается значение скорости для определенного типа волны. В то же время у оператора имеется возможность коррекции предлагаемого дефектоскопом значения.

Параметры дефектов, выявляемых дефектоскопом ПЕЛЕНГ УД2-102:

• время распространения ультразвуковых колебаний (УЗК)
• глубина дефекта
• расстояние от точки ввода ультразвуковых колебаний до проекции дефекта на поверхность сканирования ПЭП
• расстояние до дефекта по лучу (в некоторых режимах)
• амплитуда отраженного сигнала
• уловные размеры дефекта (условная высота и условный размер по пути перемещения ПЭП) с использованием ручной измерительной метки в режиме В-развертки или опции "огибающая"
• коэффициент выявляемости дефекта и эквивалентную площадь дефекта (только для версии "УНИВЕРСАЛЬНЫЙ+АРД"

Версии программного обеспечения дефектоскопа УД2-102 Пеленг и нормативные документы, на основании которых, созданы типовые варианты контроля:

Ультразвуковой дефектоскоп УД2-102 ПЕЛЕНГ (Универсальная версия)

• ГОСТ 14 782-86 «Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые.»
• ГОСТ 24 507-80 «Поковки из черных и цветных металлов. Методы УЗД» и др.

Ультразвуковой дефектоскоп УД2-102 ПЕЛЕНГ (Нефтегазовая версия):

• СТО Газпром 2-2.4-083-2006 «Инструкция по неразрушающим методам контроля качества сварных соединений при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов»
• РД-08.00-60.30.00-КТН-046-1-05 «Руководящий документ. Неразрушающий контроль сварных соединений при строительстве и ремонте магистральных нефтепроводов»
• ВСН 012-88 «Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качества и приемка работ. Часть I»
• И №23 СД-80 «Инструкция по дефектоскопии гибов трубопроводов из перлитной стали»
• МТ-РТС-К-01-94 «Методика ультразвукового контроля сварных соединений котлоагрегатов, трубопроводов и сосудов высокого давления дефектоскопом УД2-12»
• «Методика по ультразвуковому контролю стыковых кольцевых сварных соединений стальных и полиэтиленовых газопроводов (для преобразователей хордового типа)» (утверждена ЗАО НПП «Политест» и НП «СЭЦ промышленной безопасности»; согласована Отделом Газового надзора Госгортехнадзора России 21.05.2004, №14-03/229)
• ИПТ-010-95 «Инструкция по технологии ультразвукового контроля стыковых кольцевых сварных соединений трубопроводов и труб поверхностей теплообмена с применением раздельно-совмещенных наклонных преобразователей с эластичным протектором» (разработана Научно-производственным предприятием «ПОЛИТЕСТ» Москва, 1996)
• Методические указания. «Ультразвуковой контроль критических участков бурильных труб с помощью поисковых устройств «ЭХОТЕСТ‑1» (разработаны ЗАО «ПИК и Ко» Москва, 2004)

Ультразвуковой дефектоскоп УД2-102 ПЕЛЕНГ (Локомотивная версия):

Ультразвуковой контроль:

• ЦТт-18/3 «Инструкции по ультразвуковому контролю деталей локомотивов и вагонов электропоездов на базе программируемого дефектоскопа УД2-102»
• ЦТт-18/4 «Инструкция по ультразвуковому контролю поддерживающих осей колесных пар вагонов дизель-поездов»
• «Инструкция по ультразвуковому контролю осей колесных пар автомотрис АЧ2»,
• «Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю осей колесных пар электровоза ЭП1 на базе серийно выпускаемых программируемых дефектоскопов»,
• «Инструкцияпо ультразвуковому контролю удлиненных ступиц электровозов»,
• «Инструкция по ультразвуковому контролю валов якорей тяговых электродвигателей локомотивов в условиях ремонта»,
• «Инструкция по ультразвуковому контролю полых осей колесных пар локомотивов»

Вихретоковый контроль (только «PELENG» УД2-102ВД):

• ЦТт-18/2 «Инструкция по неразрушающему контролю деталей, и узлов локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Вихретоковый метод»: Изменение № 3 «Вихретоковый контроль деталей локомотивов и моторвагонного подвижного состава дефектоскопом «PELENG» УД2-102ВД»

Ультразвуковой дефектоскоп ПЕЛЕНГ УД2-102 (Вагонная версия):

• РД 07.09-97 «Руководство по комплексному ультразвуковому контролю колесных пар вагонов»:

– «Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю осей колесных пар вагонов программируемым дефектоскопом «ПЕЛЕНГ» УД2-102»
– «Инструкция по ультразвуковому контролю цельнокатаных колес вагонов программируемым дефектоскопом «ПЕЛЕНГ» УД2-102»
– «Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю приободной зоны дисков цельнокатаных колес на базе программируемого дефектоскопа «ПЕЛЕНГ» УД2-102»

• «Технологическая инструкция по неразрушающему контролю элементов колесных пар с коническими подшипниками вагонов скоростных поездов»
• «Инструкция по ультразвуковому контролю стыковых сварных швов приварки днищ к цилиндрической части котла цистерны, заварки трещин изломов котла цистерны и хребтовой балки рамы»
• «Инструкция по ультразвуковому контролю нахлесточных сварных швов приварки накладок котла и фасонной лапы к котлу цистерны»

Ультразвуковой дефектоскоп УД2-102 ПЕЛЕНГ (Рельсовая версия):

• 2004 «Технологическая инструкция по ультразвуковому контролю сварных стыков рельсов в рельсосварочных предприятиях и в пути»
• ПР 07.41-2004 «Правила контроля стыков алюмино-термитной сварки рельсов в пути»
• Технологические инструкции по ультразвуковому контролю концевых участков перед сваркой, основного металла рельсов, болтовых отверстий и элементов стрелочных переводов.

Ультразвуковой дефектоскоп ПЕЛЕНГ УД2-102 (Путевые машины):

• ТИ 07.37-2004 «Руководство по ультразвуковому контролю колесных пар путевых машин». Оси и зубчатые колеса.
• СМ-5, МПД, МПД-2, УК-25/9, УК-25/9-18, АС-1А, АГМ-1^у
• МПТ, МПТ-4, АДМ, ПМГ, РОМ-3, ДГК^у, ДГК^у-5
• АГД-1А, АГД-1М, АРВ-1, ПБ-01, ВПР-02, ВПР-1200, ВПРС-02, ВПРС-500, ДСП, АС-4, UNIMAT 08-16, RM-76, RM-80, DUOMATIC 09-32, СПЕНО RR-48HR-1, RR-16PDR, UNIMAT 08-475/49 и вагоны-дефектоскопы